Después de 18 meses de trabajo, el proyecto de ciencia ciudadana Cycling With Clean Air (CWCA), lanzado por ConBici, ha analizado los resultados obtenidos hasta hoy. El informe revela información preocupante sobre la contaminación del aire en diferentes ciudades de España y apunta, en consecuencia, a la necesidad de abordar la movilidad urbana actual y buscar alternativas sostenibles que nos ayuden a reconfigurar las áreas urbanas para hacerlas más habitables.
Esta iniciativa de ciencia ciudadana involucra a voluntarios que han estado midiendo la calidad del aire en 16 ciudades durante casi 3.000 horas. Aunque la media de concentración de partículas PM2.5 se mantiene en 9 μg/m³, lo cual está en el rango amarillo según los estándares de ‘Agró’, supera los límites recomendados por la Organización Mundial de la Salud (OMS).
Valores cambiantes entre ciudades
Y es que, según la OMS, la media anual y diaria no tendría que exceder los 5 μg/m³ y los 15 μg/m³, respectivamente. Y es que, según apuntan, casi el 80% de las muertes relacionadas con las partículas PM2.5 podrían prevenirse si se consiguen reducir los niveles de contaminación y ajustarlos a sus recomendaciones.
En cuanto a los datos específicos sobre la calidad del aire en diferentes ciudades, el análisis también revela que esta varía de una ciudad a otra. Burgos se destaca como la ciudad con mejor calidad del aire, mientras que Valencia y Vitoria-Gasteiz presentan mayores niveles de contaminación.
Imagen de los valores negativos sobre contaminación arrojados por el recorrido
La mala situación en que se encuentra el Cap i Casal ha sido registrada por la asociación ‘Agró’, quienes han medido los niveles de partículas PM2.5 de la ciudad en tiempo real. Concretamente, fruto de estos esfuerzos, aquí se ha observado que sólo el 32% de las medidas cumplen con las recomendaciones de la OMS; es decir, que el 68% del tiempo de medición en Valencia el voluntariado estuvo expuesto a niveles de contaminación más altos del sugerido.
A raíz de toda esta información recogida, el proyecto ha generado mapas de contaminación, disponibles para la libre consulta en la plataforma de datos abiertos, que muestran cómo se distribuyen las partículas PM2.5 en cada ciudad y que son útiles para identificar áreas específicas con mayores niveles de contaminación.
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